Si vous préparez votre séjour à Majorque, vous avez forcément vu cette image : un vieux train en bois verni qui serpente au milieu des orangers avec la montagne en toile de fond. Le « Ferrocarril de Sóller » est l’icône absolue de l’île, présente sur toutes les cartes postales depuis son inauguration en 1912.
Mais une fois sur place, devant le guichet de la gare de Palma, la réalité vous frappe : le prix du billet est élevé. Très élevé.
La question que tout le monde se pose sans oser le dire est simple : est-ce que ça vaut vraiment le coup de dépenser plus de 30€ par personne pour faire 27 kilomètres ? Est-ce une expérience authentique ou un piège à touristes bien rodé ?
En tant qu’experts de l’île, nous avons pris ce train des dizaines de fois, en hiver comme en plein mois d’août. Voici notre avis tranché, les infos pratiques pour 2026 et surtout, les alternatives pour ceux qui préfèrent garder leur budget pour un bon restaurant.
Ce n’est pas un transport, c’est une attraction
Il faut être clair dès le début pour ne pas être déçu. Si votre objectif est simplement d’aller de Palma à la ville de Sóller le plus vite possible, ne prenez pas le train. C’est lent, bruyant et cher. Le Train de Sóller est une expérience historique. Vous montez dans des wagons d’époque, entretenus avec amour par des artisans locaux. Tout est d’origine : les banquettes en cuir, les boiseries en acajou, les lampes en laiton et même le sifflement strident de la locomotive électrique.
Le trajet dure environ une heure. Le train quitte la cohue de Palma, traverse les quartiers périphériques (la partie la moins glamour), puis s’attaque à la montée vers la Serra de Tramuntana. C’est là que la magie opère. Le convoi traverse des viaducs, enjambe des torrents et s’engouffre dans pas moins de 13 tunnels.
Le point d’orgue du voyage est l’arrêt « technique » (et photo) au Mirador des Pujol. Le train s’arrête quelques minutes au milieu de nulle part pour vous laisser admirer le panorama sur la vallée de Sóller. C’est le moment « Instagram » que tout le monde attend. Ensuite, c’est la descente en douceur vers la gare de Sóller, au milieu des vergers de citronniers et d’orangers qui frôlent presque les fenêtres.
Infos Pratiques 2026 : Prix et Horaires
Soyons directs sur le budget, car c’est le frein principal. En 2026, les tarifs ont suivi l’inflation touristique.
Le billet simple (Palma vers Sóller) tourne autour de 20€ à 25€. Le billet aller-retour coûte environ 30€ à 35€. La plupart des visiteurs optent pour le Ticket Combiné (Train + Tramway vers le Port), qui avoisine les 35€ – 40€.
C’est un budget conséquent, surtout pour une famille de quatre personnes (l’addition dépasse vite les 140€). Les horaires varient selon la saison. En été (d’avril à octobre), il y a environ 6 départs par jour, le premier vers 10h00 et le dernier retour vers 18h30. En hiver, la fréquence chute drastiquement à 3 ou 4 trains quotidiens.
Attention au piège du dernier train : Si vous prenez le dernier retour du soir depuis Sóller, c’est souvent la cohue. Tout le monde veut rentrer à Palma en même temps. Nous vous conseillons de viser l’avant-dernier train pour voyager assis et serein.
Les billets s’achètent soit en ligne (recommandé pour éviter la queue), soit au guichet de la gare de Palma, située juste à côté de la Plaça d’Espanya. Attention, il est impossible de réserver une place numérotée. C’est premier arrivé, premier assis.
Le secret des initiés : Où s’asseoir ?
Puisqu’il n’y a pas de places attribuées, le placement est stratégique. Pour avoir la meilleure vue lors du trajet Palma vers Sóller, essayez de vous asseoir sur le côté gauche du train (dans le sens de la marche). Pourquoi ? Parce qu’après le grand tunnel sous la montagne, c’est de ce côté que s’ouvre la vue spectaculaire sur la vallée et les montagnes. Si vous êtes à droite, vous verrez surtout la paroi rocheuse. Au retour, inversez la logique : asseyez-vous à droite.
Le Tramway Orange : Faut-il prendre le combo ?
Une fois arrivé à la gare de Sóller (le village), le voyage n’est pas fini. Il reste 5 kilomètres pour rejoindre la mer et le Port de Sóller. C’est là qu’intervient le célèbre Tramway orange (Tranvía), inauguré en 1913.
C’est visuellement très sympa. Le tramway traverse carrément les terrasses des cafés du centre-ville avant de longer la baie. Cependant, notre avis est mitigé. Le trajet est court (20 minutes) et le prix à l’unité est élevé (environ 9€ si pris séparément). Si vous avez le ticket combiné, c’est inclus. Sinon, sachez que vous pouvez descendre à pied ou en taxi.
D’ailleurs, si vous allez jusqu’au Port, c’est souvent pour enchainer. C’est d’ici que partent les bateaux pour la spectaculaire Route de Sa Calobra. Le combo « Train + Tram + Bateau Sa Calobra » est l’excursion classique (mais épuisante) de l’île.
Les points noirs : Ce qu’on ne vous dit pas
Nous voulons que vous réserviez en toute connaissance de cause. Voici les défauts de l’expérience :
- La Chaleur : Ces trains sont d’époque. Il n’y a pas de climatisation. En juillet et août, à 14h, c’est un four, même avec les fenêtres ouvertes. Prévoyez de l’eau.
- Le Bruit : C’est un vieux train qui grince, qui couine et qui tremble. Oubliez la sieste. C’est assourdissant, surtout dans les tunnels. Cela fait partie du charme pour certains, mais ça peut être épuisant pour des enfants en bas âge ou des personnes sensibles.
- L’affluence : En haute saison, c’est plein à craquer. Vous pouvez vous retrouver debout ou serré contre un inconnu sur une banquette en bois assez dure. Le confort est sommaire, c’est celui de 1912.
Les Alternatives : Bus ou Voiture ?
C’est ici que vous décidez si vous sortez la carte bleue ou non.
L’option intelligente : Le Bus TIB (Ligne 204) Si vous voulez juste visiter Sóller sans le côté « musée », prenez le bus jaune et rouge du réseau TIB. Il part de la gare souterraine de Palma (Estació Intermodal). Il est moderne, climatisé, confortable et surtout… il emprunte le tunnel routier. Résultat : Le trajet dure 25 minutes (contre 1h en train) et coûte environ 3€ à 5€ si vous payez par carte bancaire. C’est imbattable. Vous arrivez avant les touristes du train.
L’option liberté : La voiture de location Si vous avez opté pour une location de voiture à Majorque, aller à Sóller est un plaisir. Vous pouvez emprunter la route du Col de Sóller (gratuite, pleine de lacets, magnifique) pour l’aller, et revenir par le tunnel (payant mais rapide) au retour. Avoir une voiture vous permet surtout d’enchaîner après Sóller vers le village de Deià ou Valldemossa, ce qui est impossible à faire avec le train touristique qui vous bloque sur un seul trajet.
L’option Taxi ou VTC : Vous pouvez aussi opter pour un transport privé. Attention cependant, contrairement à Paris, Uber à Palma et sur le reste de l’île est présent mais souvent plus cher que les taxis officiels, et la disponibilité vers Sóller n’est pas garantie au retour
Notre Verdict Honnête
Alors, faut-il le faire ?
OUI, faites-le si :
- C’est votre première fois à Majorque. C’est une icône, un passage obligé, comme la Tour Eiffel à Paris.
- Vous aimez l’histoire, la mécanique ancienne et le charme rétro.
- Vous voyagez avec des enfants (ils adorent les tunnels et le sifflet du train).
- Vous n’êtes pas pressé et le budget n’est pas votre souci principal.
NON, évitez-le si :
- Vous avez un budget serré. Gardez ces 30€-40€ pour un excellent dîner de tapas à Palma.
- Vous craignez la chaleur et la foule.
- Vous voulez voir le maximum de choses en une journée. Le train vous « mange » une demi-journée rien qu’en transport. Dans ce cas, privilégiez la voiture pour combiner Sóller et Visiter Palma le matin par exemple.
Le Train de Sóller est une magnifique machine à remonter le temps, mais c’est un luxe. À vous de voir si vous préférez payer pour le voyage ou pour la destination.
